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Anforderungsgerechte Lademengenoptimierung eines E-Taxis
Autor: Kai Kühnel
Durch die globale Erw¿ung r¿cken elektrisch betriebene Kraftfahrzeuge in den Fokus der Automobilindustrie. Diese k¿nnen im Bereich der ¿ffentlichen Personenbef¿rderung bereits fr¿h helfen den Treibhausgaseffekt zu vermindern. Elektrische Taxis haben das... Viac o knihe
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Durch die globale Erw¿ung r¿cken elektrisch betriebene Kraftfahrzeuge in den Fokus der Automobilindustrie. Diese k¿nnen im Bereich der ¿ffentlichen Personenbef¿rderung bereits fr¿h helfen den Treibhausgaseffekt zu vermindern. Elektrische Taxis haben das Potenzial ihre Leerzeiten zwischen Kunden effektiv durch Laden zu nutzen. Diese Arbeit zielt darauf ab, das Ladeverhalten eines E-Taxis in urbanen Regionen mit verschiedenen Ladestationsleistungen zu optimieren. Die Ladefunktion einer Batterie hat einen ma¿eblichen Einfluss auf die Ladeentscheidungen eines Elektrofahrzeugs. In vorherigen Untersuchungen wurde meist eine linear konstante Ladefunktion f¿r die Ladesimulation angenommen. In der Realit¿hingegen, ist die Ladefunktion ¿ber die Zeit nicht linear. In dieser Arbeit werden zwei Modelle vorgestellt, durch welche die Performance einer linear konstanten und einer st¿ckweise linear approximierten Ladefunktion in einem fixed route vehicle charging problem (FRVCP) miteinander verglichen werden.
- Vydavateľstvo: AV Akademikerverlag
- Rok vydania: 2018
- Formát: Paperback
- Rozmer: 220 x 150 mm
- Jazyk: Nemecký jazyk
- ISBN: 9786202214186
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