Metodología para la planificación de subcentralidades urbanas

El proyecto propone consolidar una línea de trabajo que incorpora información y tecnología disponibles, mediante el uso de los Sistemas de Información Geográfica (GIS) para identificar la problemática de un corredor sobre el cual se materializan nuevas infraestructuras de transporte tales como Sistemas Bus Rapid Transit (BRT) o de Red de Expreso Regional (RER), entre otras, que generan una valorización urbana en el hinterland de éstas, tomando como caso de estudio el Corredor San Martín en la Ciudad de Buenos Aires.La metodología incorpora el concepto de Transit Oriented Development (TOD) y el análisis y valoración a nivel de nodo, aplicando el concepto de las 3V: valor de nodo, valor local y valor de mercado. El proyecto utiliza un modelo GIS para determinar la ubicación de un conjunto de nodos de macrotransferencia dados por la relación urbana del área de estudio con los sistemas de transporte multimodal, un conjunto de nodos de microtransferencia cualificados por la relación con sistemas unimodales y los análisis derivados de aplicar otras variables urbanas. Con la colaboración de Daiana María Bujan