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Modelo de contacto neumático-calzada a baja velocidad
Autor: Daniel García-Pozuelo Ramos
La mayor parte de los modelos matemáticos de neumáticos han sido desarrollados y optimizados para elevadas velocidades, solicitaciones combinadas, etc. Sin embargo, los vehículos automóviles durante gran parte de su vida útil circulan a velocidades bajas... Viac o knihe
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La mayor parte de los modelos matemáticos de neumáticos han sido desarrollados y optimizados para elevadas velocidades, solicitaciones combinadas, etc. Sin embargo, los vehículos automóviles durante gran parte de su vida útil circulan a velocidades bajas (inferiores a 60 km/h) y en condiciones estacionarias. Además, en pruebas de inspección y mantenimiento realizadas en vehículos automóviles, como pueden ser las del sistema de dirección o del sistema de frenos, se miden las fuerzas transmitidas por los neumáticos a muy baja velocidad. Por estos motivos resulta interesante desarrollar un modelo de contacto neumático-calzada específico para esas condiciones, sin la complejidad de modelos desarrollados para un amplio rango velocidades y con mayor precisión a bajas velocidades. Esto dio lugar al planteamiento del estudio recogido en la presente Tesis Doctoral, donde se aborda la modelización matemática de los neumáticos para aplicaciones a baja velocidad.
- Vydavateľstvo: Editorial Académica Española
- Rok vydania: 2012
- Formát: Paperback
- Rozmer: 220 x 150 mm
- Jazyk: Španielsky jazyk
- ISBN: 9783659006449
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