Motocyclette Ducati

Source: Wikipedia. Pages: 30. Chapitres: Motocyclette Ducati Monster, Motocyclette Ducati Superbike, Motocyclette Ducati Supersport, Ducati Desmosedici, Ducati Multistrada, Ducati Hypermotard, Ducati SportClassic, Ducati 900 Monster, Ducati 900 SS à courroie, Ducati SportTouring, Ducati 749, Ducati 851/888, Ducati 1098/1198, Ducati 999, Ducati 998, Ducati MHe, Ducati 620 Monster, Ducati MHR, Ducati F1, Ducati Supermono, Ducati Diavel, Ducati 696/796 Monster, Ducati 748, Ducati 750 SS à courroie, Ducati Paso, Ducati 1100 Monster, Ducati 916, Ducati Apollo, Ducati Pantah, Ducati 996, Ducati Indiana, Ducati 600 Monster, Ducati Darmah, Ducati S2, Ducati 750 Monster, Ducati 600 SS, Ducati 848, Ducati F3, Ducati 695 Monster, Ducati 750 Sport à courroie, Ducati 800 Monster, Ducati 400 Monster, Ducati 999 Monster, Ducati 400 SS, Ducati 1000 Monster, Ducati 350 SS, Ducati 916 Monster, Ducati 996 Monster. Extrait: La Desmosedici est un modèle de motocyclette du constructeur italien Ducati. On distingue deux modèles : la Desmosedici GP, qui court le championnat du monde de MotoGP, et la Desmosedici RR, version routière de la première, produite en quantité limitée à 400 exemplaires dans un premier temps, puis à 1 500 exemplaires. La dénomination de la Desmosedici de course contient un numéro derrière la mention GP, qui indique l'année de sa participation en championnat. Par exemple, la Desmosedici GP4 est la machine qui courait en 2004. Elle a été dessinée par Alan Jenkins et Fillipo Preziosi. La Desmosedici est mue par un moteur à quatre cylindres en V ouvert à 90°, à quatre temps. Le préparateur NCR propose en 2010 la NCR Millona 16, sur la base d'une Desmosedici. Le cadre, les jantes sont en fibre de carbone et fait par NCR. La Desmosedici RR apparait dans Expendables : Unité spéciale aux mains de Jason Statham et dans Wall Street : L'argent ne dort jamais avec Shia LaBeouf au guidon. La Multistrada est un modèle de motocyclette de la firme italienne Ducati. Elle est disponible en trois cylindrées. Ducati présente fin 2002 la 1000 Multistrada. Elle se positionne comme une alternative routière confortable, adaptée à tout type de route (signification de Multistrada : multi-routes) dans la gamme du constructeur de Bologne. Elle est dessinée par Pierre Terblanche. Le moteur bicylindre en V ouvert à 90°, quatre temps à double allumage développe la puissance de 84 ch à 8000 tr/min pour un couple de 8,5 mkg à 5000 tr/min. Il provient de la 1000 Monster. Le cadre est un treillis tubulaire. La fourche et l'amortisseur sont estampillés Showa. Le freinage est assuré par deux disques flottants de de diamètre à l'avant et d'un disque de à l'arrière, le tout pincé par des étriers Brembo respectivement à quatre et deux pistons. Pour ses deux premières années de commercialisation, elle est disponible en rouge ou gris. Pour 2005, Ducati présente la 620 Multistrada. Elle hérite du moteur