Küresel Liman Rekabet Kosullarinin Mersin Limani için Degerlendirmesi

Denizyolu yük tasimaciligi, küresel ticaretteki hareketlilige paralel olarak gelismektedir. Daha çok yükün daha kisa zamanda tasinmasi, ölçek ekonomisi, genisleyen hinterlantlar, limanlarin rekabet etmesine neden olmustur. Akdeniz Bölgesi, artan yük hacmi ve konumu ile önemli bir bölgedir. Akdeniz'de elleçlenen yük miktarindaki artis karsisinda Türkiye'deki limanlarin bölge trafiginden aldigi payin azaldigi belirlenmistir. Bir baska ifadeyle, Türkiye'nin Akdeniz'deki en önemli limani olan Mersin Limani, rakipleri ile iyi rekabet edememektedir. Bu çalismanin hedefi, su iki sorunun yanitini bulabilmektir: Mersin Limani, Dogu Akdeniz Bölgesi'ndeki küresel liman gereksinimini karsilayabilir mi? Ikincisi, bu olasilik hangi rekabet kosullarinin iyilestirilmesine baglidir? Bu noktada bölge plancilarinin rolü/önceligi nedir, neler olmalidir? Bu sorularin yanitlarini bulabilmek için, Mersin Limani'nin ve rakiplerinin rekabet güçleri degerlendirilmistir. Mersin Limani'ni ve Dogu Akdeniz'deki rakiplerinden Port Said, Hayfa, Limasol Limanlari'nin her bir rekabet ölçütünde ne derece etkin olabildigini degerlendirmek için Analitik Hiyerarsi Süreci (AHS) yöntemi kullanilmistir.