La France et ses régions: La Franche-Comté. Le secteur automobile.

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La France et ses régions: La Franche-Comté. Le secteur automobile.

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O knihe

Seminar paper de l'année 2008 dans le domaine Etudes des langues romanes - Français - Sciences Sociales / Culture, note: 1,7, Wirtschaftsuniversität Wien (Wirtschaftsuniversität Wien), cours: Séminaire de français, 8 sources bibliographiques, langue: Français, résumé: La France est, parmi tous les grands états européens, le plus anciennement constitué, autour d'un domaine royal. Actuellement, la France est la sixième puissance économique mondiale avec une économie de type capitaliste qui coexiste avec une intervention étatique depuis la fin de la Seconde Guerre mondiale.

Concernant le niveau et développement industriel, la France occupe la quatrième position comme exportateur mondial (tous produits inclus) malgré le fait qu'elle ne contrôle le système productif, mais les pays qui produisent les machines-outils. Particulièrement, le secteur automobile a réussi à se constituer comme un champion à l'échelle internationale.

En outre, la France possède 71 pôles de competitivités, dont six sont 'mondiaux'. La notion de technopoles, à l'instar du Japon, a été la génératrice principale de cette définition grâce à laquelle 9000 chercheurs travaillent de nos jours sur environ 1000 projets labellisés.

Ce travail veut présenter la région Franche-Comté : sa géographie et son histoire, ses atouts dans le contexte économique français et plus spécialement le secteur automobile par rapport aux concurrents européens, entre autres. Il faut tout d'abord se concentrer sur le plan socio-économique, et ensuite proposer un point de vue différent sur cette région française, au-delà des simples données historiques ou statistiques : on cherche à d'identifier la Franche-Comté comme acteur indépendant et entrepreneur stratégique dans le monde de l'automobile.

En ce sens, ce travail traite de façon plus approfondie le développement de la filière automobile Alsace - Franche-Comté et sa situation actuelle en considérant le pôle de compétitivité 'le véhicule du futur' et son rôle primordial pour l'industrie française. Finalement, on exposera des conclusions et mettra en évidence les tendances reconnues dans ce secteur industriel dans les dernières années.