Planirowanie perewozok sotrudnikow s pomosch'ü parka awtobusow

Tekuschij nacional'nyj scenarij gorodskoj mobil'nosti qwlqetsq kriticheskim. Brazil'skoe obschestwo stalkiwaetsq s rqdom problem w oblasti transporta i kachestwa zhizni, takih kak wysokij urowen' zatorow, perepolnennost' obschestwennogo transporta, zaderzhki w peremeschenii i t.d. Perewozka passazhirow charterami stanowitsq al'ternatiwoj w reshenii transportnyh problem, poskol'ku ona priwodit k men'shemu potrebleniü dorozhnogo prostranstwa i men'shemu wybrosu zagrqznqüschih weschestw. Nastoqschaq rabota poswqschena osobennostqm perewozki sotrudnikow gornodobywaüschej kompanii, raspolozhennoj w Grande-Vitoria, shtat Jespirito-Santo. V dannom issledowanii byla predlozhena matematicheskaq model', osnowannaq na otkrytoj zadache marshrutizacii transportnyh sredstw (OVRP), dlq planirowaniq perewozok sotrudnikow s pomosch'ü parka zafrahtowannyh awtobusow s cel'ü opredeleniq minimal'no neobhodimogo parka awtobusow i sokrascheniq obschego probega. Rezul'taty, poluchennye s pomosch'ü modeli, pokazali suschestwennoe snizhenie transportnyh rashodow po srawneniü s tem, chto w nastoqschee wremq praktikuetsq w issleduemoj kompanii.