Ulasim ve Kentsel Hizmet Alanlari Yerseçimi Iliskisi

Kitapta Istanbul Tarihi Yarimada'da yeralan ve ölçegi tüm metropoliten alani ve hatta ülkeyi kapsayan kentsel hizmet alanlarinin tarihsel süreç içinde yerseçiminde ulasimin önemi; ulasim-erisilebilirlik faktörü, kentsel hizmet alanlarina erisimde servis tasimaciliginin agirlikta kullanilmasi durumu, kentsel hizmet-donati alanlarinin Tarihi Yarimada'da yeralmasinin tasit ve yaya yogunlugunu artirarak trafik sorunlarinin yasanmasina neden olmasi hipotezlerle çalisilarak ortaya konulmaktadir. Günümüzde ulasim ve arazi kullanim planlamasinda yogun tasit ve yaya trafigini çeken islevler tarihi kesimden çikartilirken, Tarihi Yarimada tam tersi bir süreçle ulasim denetimli hale getirilmektedir. Ayrica nüfus ve ihtiyaçlarin artmasi tarihi dokunun sinirli parsel boyutlari nedeniyle ortaya çikan alan yetersizligi, bugün servis tasimaciligini kullanan, kentsel hizmet-donati alanlarinda desantralizasyonu gündeme getirmektedir. Bu durum Istanbul'da tarihi merkezin prestijini kaybetmesi, merkezi hizmetlerin sadece karayolu erisimine bagli yerseçimi riskini artirmaktadir. Bunun önüne geçebilmek için sonuç ve öneriler bölümünde Istanbul için "trafik limitli kent" modeli önerilmektedir.